Duslintuvų ir išmetimo sistemos remontas

Duslintuvų remontas Kaune dažniausiai prasideda nuo garso: automobilis staiga ima burzgti garsiau, po dugnu ant nelygumų kažkas barška, o salone kartais užuodžiamas išmetamųjų dujų kvapas. Per pastaruosius dvejus metus savo dirbtuvėse Vilijampolėje, Radvilų Dvaro g. 6, atlikome apie 50 išmetimo sistemos darbų. Dažniausiai tai būna ne visos sistemos keitimas, o konkretaus mazgo – apkabos, pakabos, gofros ar jutiklio – sutvarkymas.

Tipinė mūsų klientų automobilių rida – apie 240 000 km, o tokios ridos automobiliuose išmetimo sistemą paprastai jau būna paveikusios rūdys ir kelių druska. Todėl duslintuvų remontas Kaune pas mus prasideda nuo apžiūros ant keltuvo: peržiūrime visą liniją ir tik tada siūlome, ką keisti.

Kaip atpažinti, kad išmetimo sistemai reikia remonto?

• variklis skamba garsiau ir burzgia, ypač užvedus šaltą;
• po automobiliu metališkai barška važiuojant per duobes ar dirbant tuščiąja eiga;
• salone jaučiamas išmetamųjų dujų kvapas – tai jau saugumo klausimas;
• prietaisų skydelyje užsidegė variklio indikatorius;
• ties vamzdžių jungtimis matyti juodų suodžių žymių.

Ką dažniausiai keičiame ir taisome?

Apkabos ir pakabos. Surūdijusios apkabos ir sutrūkusios guminės pakabos – dažna priežastis, kodėl duslintuvas nusileidžia ar daužosi į dugną. Darbas nedidelis, bet jį atidėliojant gali nulūžti vamzdis.

Jungtys ir gofruotas vamzdis. Prakiurusi gofra ar sandarumą praradusi jungtis pirmiausia girdima kaip burzgimas. Tokį išmetimo sistemos remontą dažnai galima atlikti pakeičiant tik pažeistą dalį.

Šiluminiai ekranai. Nuo rūdžių atšokęs plonas skardos ekranas vibruoja ir barška. Jį pritvirtiname iš naujo arba pakeičiame.

Jutikliai ir katalizatorius. Lambda zondo keitimas reikalingas, kai jutiklis siunčia neteisingus duomenis ir užsidega variklio lemputė. Dyzeliniuose automobiliuose klaidas dažnai sukelia ir išmetamųjų dujų slėgio jutiklis, pagal kurio duomenis valdoma DPF filtro regeneracija. Katalizatoriaus keitimas reikalingas, kai katalizatorius viduje suyra arba nebeatlieka savo darbo, o tai patvirtina diagnostika.

Ką verta žinoti prieš remontą?

• Nesandarumas prieš lambda zondą gali suklaidinti variklio valdymą: pro plyšį įtrauktas oras jutikliui rodo per daug deguonies, todėl valdymo blokas klaidingai koreguoja mišinį. Po tokio remonto verta nuskaityti klaidas, o prireikus atlikti kompiuterinę diagnostiką.
• Per garsus išmetimas ar nesandarumai – priežastis neišlaikyti techninės apžiūros. Jei apžiūra artėja, išmetimą patikriname kartu su kitais mazgais, kai atliekame pasiruošimą techninei apžiūrai.
• DPF filtro išimti ar išjungti nerekomenduojame: toks automobilis neišlaiko techninės apžiūros. Jei filtras užsikimšęs, pirmiausia verta išbandyti DPF filtro regeneraciją ir valymą.

Kiek kainuoja duslintuvų remontas Kaune?

Duslintuvo remonto kaina labiausiai priklauso nuo to, ar užtenka pakeisti apkabą ir pakabą, ar reikia naujos vamzdžio dalies, gofros ar viso duslintuvo. Surūdiję varžtai kartais neatsisuka ir juos tenka pjauti, todėl darbų apimtį įvertiname apžiūrėję automobilį.

Darbas	Kaina nuo
Duslintuvo remontas	nuo 42 €
Išmetimo sistemos remontas	nuo 48 €
Deguonies (lambda) jutiklio keitimas	nuo 48 €
Išmetamųjų dujų slėgio jutiklio keitimas	nuo 45 €
Katalizatoriaus keitimas	nuo 91 €

Visos kainos – su 21 % PVM ir tik už darbą. Jos orientacinės, paremtos mūsų realiai atliktais užsakymais; detalės ir medžiagos mokamos atskirai. Tikslią kainą pasakome apžiūrėję automobilį ant keltuvo ar atlikę diagnostiką.

Dažniausi klausimai

Kodėl barška po automobiliu?

Dažniausiai barška atšokęs šiluminis ekranas, nutrūkusi duslintuvo pakaba ar surūdijusi apkaba. Panašų garsą gali skleisti ir važiuoklės detalės, todėl automobilį apžiūrime ant keltuvo ir parodome, kas tiksliai kalta.

Ar galima važiuoti su prakiurusiu duslintuvu?

Kurį laiką automobilis važiuos, bet tai nesaugu: išmetamosios dujos gali patekti į saloną, o nesandarumas prieš lambda zondą trikdo variklio darbą. Be to, toks automobilis neišlaikys techninės apžiūros, todėl remonto geriau neatidėlioti.

Kodėl dega variklio lemputė po išmetimo remonto?

Dažniausiai lieka nesandari jungtis prieš lambda zondą, pažeistas jutiklio laidas arba valdymo bloke išlikusi sena klaida. Pirmiausia nuskaitome klaidų kodus ir patikriname sandarumą, tada paaiškėja, ar reikia keisti jutiklį.