Dyzelinių purkštukų keitimas ir patikra

Purkštukų patikra Kaune mūsų servise prasideda ne nuo purkštukų išėmimo, o nuo matavimų ant automobilio. Apie 60 % pas mus remontuojamų automobilių yra dyzeliniai, todėl per dvejus metus atlikome apie 60 purkštukų darbų ir daugiau nei 40 kartų keitėme kaitinimo žvakes. Dirbame Vilijampolėje, Radvilų Dvaro g. 6, netoli Panerių.

Kaip vyksta purkštukų patikra Kaune?

1. Diagnostika. Per kompiuterinę diagnostiką nuskaitome klaidas ir cilindrų korekcijas – kiek valdymo blokas koreguoja kiekvieno purkštuko tiekiamą kuro kiekį.
2. Grąžos patikra. Common Rail varikliuose prie purkštukų prijungiame matavimo indelius ir, veikiant varikliui, palyginame, kiek kuro grįžta iš kiekvieno. Purkštukas su ženkliai didesne grąža dažniausiai ir yra silpnoji vieta.
3. Stendas. Kai reikia išsamaus įvertinimo, purkštukus išimame ir siunčiame į specializuoto partnerio stendą, kur tikrinamas purškiamas kiekis, purškimo forma ir sandarumas.
4. Montavimas. Suremontuotus ar naujus purkštukus statome su naujomis tarpinėmis ir tvirtinimo varžtais, prieš tai išvalę lizdus. Jei reikia, purkštukų kodus įvedame į variklio valdymo bloką.

Visą procesą organizuojame patys: išimame, išsiunčiame, sumontuojame ir užkoduojame, todėl jums nereikia važinėti pas kelis meistrus. Jei purkštukų patikra Kaune reikalinga įmonės automobiliui ar mikroautobusui, išrašome PVM sąskaitą faktūrą, o autoparkams galime pateikti mėnesinę sąskaitą.

Juoda derva aplink purkštuką: ką ji reiškia?

Juoda, lipni masė aplink purkštuką po variklio dangčiu rodo, kad pro lizdo tarpinę prasiveržia degimo dujos. Dažnai tai lydi tiksintis garsas ir išmetamųjų dujų kvapas variklio skyriuje. Ilgainiui dujos išdegina lizdą, purkštukas prikepa, o jį išimti tampa sudėtinga, todėl su tokiu nuotėkiu delsti neverta.

Dėl šios priežasties lizdus valome kiekvieną kartą, kai išimame purkštukus, net jei dervos nesimato.

Senesni TDI: Pumpe Düse (PD) purkštukai

Senesniuose Volkswagen, Audi ir Škoda TDI varikliuose naudojama siurblio-purkštuko sistema: kiekvienas purkštukas kartu yra ir aukšto slėgio siurblys, kurį varo skirstomasis velenas. Per dvejus metus sunaudojome apie 40 PD purkštukų remonto (sandarinimo) komplektų. Nusidėvėję sandarinimo žiedai dažniausiai pasireiškia sunkiu užvedimu, nelygiu darbu ar trūkčiojimu, o po montavimo svarbu tiksliai sureguliuoti purkštukų svirteles.

Daugiau apie šių variklių priežiūrą rasite puslapyje apie Volkswagen remontą.

Kaitinimo žvakės: kodėl skubėti negalima

Kaitinimo žvakių keitimas atrodo paprastas, tačiau senesniuose dyzeliuose žvakės dažnai būna prikepusios. Nulūžusi žvakė ar cilindre likęs jos galiukas gali reikšti galvutės nuėmimą, todėl prikepusias žvakes sukame atsargiai, įšildę variklį. Silpnos žvakės išsiduoda sunkiu užvedimu šaltą rytą, baltais dūmais ir nelygiu darbu pirmosiomis minutėmis.

Kiek kainuoja purkštukų remontas ir keitimas?

Purkštukų patikros kaina priklauso nuo to, ar užtenka grąžos matavimo, ar purkštukus reikia išimti ir tikrinti stende. Dyzelinių purkštukų keitimas komplektu reikalingas ne visada, todėl pirmiausia nustatome, kuris purkštukas kaltas.

Darbas	Kaina nuo
Purkštukų grąžos patikra	nuo 24 €
Dyzelinių purkštukų išėmimas ir pastatymas (komplektas)	nuo 97 €
Dyzelinių purkštukų keitimas (komplektas)	nuo 103 €
Purkštukų lizdų valymas	nuo 48 €
Kaitinimo žvakių keitimas	nuo 36 €
Aukšto slėgio kuro siurblio keitimas	nuo 254 €
Degalų (kuro) filtro keitimas	nuo 24 €

Kainos nurodytos su 21 % PVM. Tai orientacinės darbo kainos pagal mūsų realiai atliktus darbus; purkštukai, sandarinimo komplektai, žvakės ir kitos detalės skaičiuojami atskirai. Tikslią kainą pasakome atlikę diagnostiką.

Kuro filtras – pigi, bet svarbi detalė: vanduo ir nešvarumai kure pirmiausia pažeidžia purkštukus ir aukšto slėgio kuro siurblį. O lašantis purkštukas didina suodžių kiekį, todėl dažnai susijęs ir su užsikimšusiu kietųjų dalelių filtru – plačiau apie DPF filtro regeneraciją ir valymą.

Dažniausi klausimai

Kaip suprasti, kad genda purkštukai?

Dažniausi požymiai – sunkus užvedimas, nelygus variklio darbas tuščiąja eiga, juodi dūmai, padidėjusios kuro sąnaudos ir trūkčiojimas greitėjant. Tikslią priežastį parodo diagnostika ir grąžos patikra, nes panašiai pasireiškia ir kuro tiekimo, oro ar jutiklių gedimai.

Kas yra purkštukų grąžos patikra?

Tai Common Rail purkštukų matavimas ant automobilio: veikiant varikliui surenkamas iš kiekvieno purkštuko grįžtantis kuras ir palyginami kiekiai. Purkštukas, kurio grąža ženkliai didesnė už kitų, dažniausiai yra nusidėvėjęs.

Ar reikia keisti visus purkštukus iš karto?

Nebūtinai. Jei patikra rodo, kad sugedęs vienas purkštukas, galima keisti ar remontuoti tik jį ir įvesti jo kodą, tačiau didelės ridos variklyje, kai ir kiti purkštukai arti ribos, komplekto remontas dažnai būna racionalesnis.