Volkswagen remontas

Volkswagen remontas Kaune mūsų dirbtuvėse Vilijampolėje – vienas dažniausių darbų: per pastaruosius dvejus metus atlikome daugiau nei 300 užsakymų, kuriuose remontavome daugiau nei 160 skirtingų Volkswagen automobilių. Beveik po lygiai atvažiuoja Caddy, Passat ir Golf, o nemaža dalis jų – įmonių mikroautobusai.

Esame nepriklausomas VW servisas Kaune ir dirbame su įvairių kartų modeliais – nuo senų Transporter T4 iki naujesnių Golf Mk8. Dauguma šių automobilių turi dyzelinius TDI variklius ir nemažą ridą, todėl tipinius jų gedimus atpažįstame iš pirmųjų simptomų.

Kokius Volkswagen modelius remontuojame?

• Komerciniai ir pikapai: Caddy (III ir IV karta), Transporter (T4, T5, T6), Crafter, Amarok.
• Lengvieji: Passat (B6, B8, CC), Golf (Mk6, Mk7, Mk8), Jetta, Polo, Arteon.
• Visureigiai ir vienatūriai: Tiguan, T-Roc, T-Cross, Touareg, Sharan.

Dažniausi varikliai – 1.6 TDI (CAY) ir 2.0 TDI (taip pat naujesnis DFH), benzininis 1.8 TSI (CJS), o senesniuose automobiliuose – 1.9 ir 2.0 TDI su Pumpe Düse purkštukais. Passat remontas, kaip ir kitų modelių, dažniausiai prasideda nuo planinio aptarnavimo, o su rida prisideda stabdžiai, pakaba ir paskirstymo diržas.

Kokius darbus Volkswagen automobiliams atliekame dažniausiai?

Pirmoje vietoje – tepalų ir filtrų keitimas: vien jų atlikome daugiau nei 120. Toliau eina priekiniai ir galiniai stabdžių diskai su kaladėlėmis, ratų suvedimas ant mūsų pačių stendo, padangų montavimas ir elektros gedimų paieška.

Iš konkretesnių darbų dažnai keičiame kaitinimo žvakes, generatoriaus laisvos eigos skriemulį ir priekines stabilizatoriaus traukes. Neretai tenka keisti ir galinius amortizatorius, galinio stabilizatoriaus įvores, akumuliatorius, starterius, priekinių ratų guolius bei paskirstymo diržo komplektus.

Į ką atkreipti dėmesį, jei važinėjate TDI?

• Kaitinimo žvakės. Jei šaltą rytą variklis užsiveda sunkiai ir pirmas minutes dūmija, dažnai kalta viena ar kelios neveikiančios žvakės. Senesniuose varikliuose jos gali būti prikepusios, todėl išsukame jas atsargiai.
• Generatoriaus skriemulys. Laisvos eigos skriemulys dyla nepastebimai: pasitaiko barškėjimas tuščiąja eiga ar diržo virpėjimas. Laiku nepakeistas, jis gali sutrumpinti diržo ir įtempėjo tarnavimo laiką.
• EGR ir DPF. Važinėjant tik trumpus atstumus filtras nespėja išsivalyti, atsiranda klaidos ir dingsta trauka. Šalinti ar išjungti DPF ar EGR nerekomenduojame: toks automobilis nepraeina techninės apžiūros.
• Pumpe Düse purkštukai. Senesniuose 1.9 ir 2.0 TDI pasitaiko purkštukų sandarinimo žiedų pratekėjimų. Tokiu atveju purkštukus išimame ir pakeičiame sandariklius – plačiau apie dyzelinių purkštukų keitimą ir patikrą.
• Caddy, Transporter ir Crafter važiuoklė. Nuolat pakrauti mikroautobusai greičiau nudėvi stabdžius, amortizatorius ir pakabos įvores.

Kiek kainuoja Volkswagen remontas Kaune?

Visos kainos – su 21 % PVM ir tik už darbą. Jos orientacinės, sudarytos pagal mūsų realiai atliktus darbus; detalės ir medžiagos į jas neįeina. Tikslią kainą pasakome apžiūrėję automobilį arba atlikę diagnostiką.

Ar dirbate su įmonių Caddy, Crafter ir Transporter?

Taip. Maždaug kas trečias mūsų dirbtuvių užsakymas tenka mikroautobusams, o tarp jų nuolat pasitaiko ir Volkswagen: VW Caddy remontas ir VW Crafter remontas mums – įprasti darbai. Įmonėms išrašome PVM sąskaitas faktūras, parkams galime pateikti vieną sąskaitą per mėnesį, o visais klausimais bendraujate su vienu kontaktiniu asmeniu.

Kiekvieno automobilio darbų istoriją saugome, todėl visada matyti, kada keistas diržas ar stabdžiai. Ratų suvedimą darome savo stende ir mikroautobusams; plačiau skaitykite apie mikroautobusų remontą. Volkswagen remontas Kaune pas mus patogus atvažiuojantiems iš Šilainių, Aleksoto ar Raudondvario: esame Radvilų Dvaro g. 6.

Dažniausi klausimai

Kas kiek kilometrų keisti VW TDI paskirstymo diržą?

Intervalą nustato gamintojas pagal variklio kodą ir pagaminimo metus: senesniems Pumpe Düse varikliams jis gerokai trumpesnis nei naujesniems common rail TDI. Rekomendaciją patikriname pagal konkretų automobilį, o diržą keičiame kartu su įtempėju, ritinėliais ir vandens siurbliu; jei keitimo istorija nežinoma, laukti nepatariame. Plačiau apie paskirstymo diržo keitimą.

Ar keičiate DSG dėžės tepalus?

Taip. Šlapios sankabos DSG dėžėms numatytas periodinis tepalų keitimas, o sausos sankabos septynių pavarų dėžių aptarnavimas kitoks, todėl pirmiausia nustatome, kokia dėžė sumontuota. Darbą atliekame su tinkamos specifikacijos skysčiu – plačiau apie automatinės pavarų dėžės tepalų keitimą.

Ar remontuojate VW Crafter ir Transporter mikroautobusus?

Taip, Crafter ir Transporter (T4, T5, T6) remontuojame reguliariai, dažniausiai tai įmonių mikroautobusai. Keičiame tepalus, stabdžius, pakabos detales ir paskirstymo diržus, ieškome elektros gedimų ir atliekame ratų suvedimą savo stende.