Hibridinių automobilių aptarnavimas

Hibridinių automobilių aptarnavimas Kaune pas mus – tai įprasta techninė priežiūra, pritaikyta hibrido ypatumams: tepalai, filtrai, stabdžiai, važiuoklė, 12 V akumuliatorius ir diagnostika. Dirbtuvėse Vilijampolėje jau aptarnavome daugiau nei 40 benzininių hibridinių automobilių: Toyota Corolla, Auris, RAV4, Lexus IS 300h, NX 300h, GS 300h, BMW 330e ir kitų.

Ką atliekame ir ko neatliekame?

Hibride yra du skirtingi pasauliai: įprastas benzininis variklis su savo priežiūra ir aukštos įtampos sistema. Mes rūpinamės tuo, kam reikia reguliarios priežiūros:

• tepalų ir filtrų keitimu pagal gamintojo specifikaciją;
• stabdžių diskų, kaladėlių ir suportų priežiūra;
• važiuoklės patikra ir remontu;
• 12 V akumuliatoriaus patikra ir keitimu;
• aušinimo sistemos patikra;
• klaidų kodų nuskaitymu ir diagnostika.

Aukštos įtampos baterijos ir inverterio neremontuojame. Jei kompiuterinė diagnostika rodo tokios sistemos gedimą, tai pasakome atvirai ir nukreipiame pas šios srities specialistus. Mūsų atliekamas hibridinių automobilių remontas Kaune apima tai, kas nesusiję su aukšta įtampa: važiuoklę, stabdžius ir 12 V akumuliatorių.

Hibrido tepalų keitimas: kokių tepalų reikia?

Daugelyje hibridų naudojami mažos klampos tepalai, pavyzdžiui, 0W-16 ar 0W-20. Kokių tiksliai reikia, nurodo gamintojo specifikacija, ir jos laikomės. Hibrido variklis važiuojant dažnai išsijungia ir vėl užsiveda, todėl tinkamos klampos tepalai jam ypač svarbūs.

Tepalų keitimas apskritai yra dažniausias mūsų darbas: per dvejus metus jų atlikome daugiau nei 800. Plačiau apie šį darbą – puslapyje apie tepalų ir filtrų keitimą.

Kodėl hibride stabdžiai rūdija ir stringa?

Hibride didelę dalį stabdymo atlieka elektros variklis, tuo metu veikiantis kaip generatorius (rekuperacinis stabdymas). Todėl hibrido stabdžiai naudojami rečiau: diskai ilgai nenusivalo ir rūdija, o suporto kreipiančiosios užstringa. Kiekvieno aptarnavimo metu kreipiančiąsias išvalome ir sutepame, o jei diskai jau surūdiję, atliekame stabdžių remontą.

Hibridinių automobilių aptarnavimas Kaune pas mus vyksta taip pat atvirai kaip ir kiti darbai: remonto metu siunčiame nuotraukas ir vaizdo įrašus, todėl matote, kokios būklės buvo stabdžių diskai ar kreipiančiosios ir ką pakeitėme.

Kokius hibridus aptarnaujame?

Toyota hibrido servisas mums nėra naujiena: aptarnaujame Corolla, Auris ir RAV4, taip pat Lexus IS 300h, NX 300h ir GS 300h. Tarp variklių, kuriuos matome, – ir 1,8 litro hibridinis 2ZR-FXE. Daugiau apie šią markę rasite puslapyje apie Toyota remontą.

Aptarnaujame ir kitų markių hibridus, pavyzdžiui, BMW 330e. Principas tas pats: atliekame tik darbus, nesusijusius su aukšta įtampa, ir naudojame gamintojo specifikaciją atitinkančius tepalus bei detales.

Kiek kainuoja hibridinių automobilių aptarnavimas Kaune?

Lentelėje – dažniausių hibrido priežiūros darbų kainos. Mus rasite Radvilų Dvaro g. 6, Vilijampolėje; patogu atvažiuoti ir iš Senamiesčio, Žaliakalnio ar Kleboniškio.

Darbas	Kaina nuo
Tepalų ir filtrų keitimas	nuo 48 €
Stabdžių diskų ir kaladėlių keitimas (ašiai)	nuo 61 €
Suporto kreipiančiųjų valymas ir sutepimas	nuo 11 €
12 V akumuliatoriaus keitimas	nuo 24 €
Kompiuterinė diagnostika ir patikra	nuo 45 €

Kainos pateiktos su 21 % PVM ir tik už darbą. Jos orientacinės, apskaičiuotos pagal mūsų realiai atliktus darbus; tepalai, filtrai ir kitos detalės skaičiuojami atskirai. Tikslią kainą pasakome apžiūrėję automobilį ar atlikę diagnostiką.

Dažniausi klausimai

Ar hibridinį automobilį galima aptarnauti nepriklausomame servise?

Taip. Įprastą techninę priežiūrą galima atlikti nepriklausomame servise, jei naudojami gamintojo specifikaciją atitinkantys tepalai ir detalės. Mes laikomės šių specifikacijų ir saugome kiekvieno automobilio darbų istoriją.

Kodėl hibrido stabdžių diskai rūdija?

Dėl rekuperacinio stabdymo įprasti stabdžiai naudojami rečiau, todėl diskai nenusivalo nuo rūdžių, o suporto kreipiančiosios užstringa. Padeda reguliarus kreipiančiųjų valymas ir sutepimas, kurį atliekame kiekvieno aptarnavimo metu.

Ar keičiate hibridinio automobilio 12 V akumuliatorių?

Taip. Daugelyje hibridų 12 V akumuliatorius įjungia sistemos elektroniką, todėl jam nusilpus automobilis gali neįsijungti ar rodyti įvairias klaidas. Akumuliatorių patikriname ir prireikus pakeičiame tam modeliui tinkamu.