Mercedes-Benz remontas

Nuo darbinio Sprinter iki S 500 – Mercedes-Benz remontas Kaune mūsų dirbtuvėse apima labai skirtingus automobilius: furgonus, didelius visureigius ir verslo klasės sedanus.

Per dvejus metus atlikome daugiau nei 160 užsakymų, o remontuotų skirtingų Mercedes-Benz automobilių – beveik 90. Daugiausia darbo su Sprinter – apie 40 užsakymų, taip pat dažnai matome GL 350, ML, GLE, GLC, E ir C klasę.

Nuo Citan iki S klasės: kokius modelius remontuojame?

• Furgonai ir vienatūriai: Sprinter, Vito, V klasė, Citan.
• Visureigiai: GL 350, ML, GLE, GLC (įskaitant GLC 300 4MATIC).
• Sedanai ir universalai: E klasė (W212, W213, E 220 d, E 300 de), C klasė (C 180, C 220, C 320 CDI), S klasė (S 500), CLS.
• Kompaktinės klasės: A ir B klasė, CLA 45 AMG.

Kalbant apie variklius, Mercedes-Benz remontas Kaune mūsų dirbtuvėse dažnai reiškia dyzelinius OM651 (keturi cilindrai), OM642 (V6) arba naujesnį 2,0 litro OM654.

MB Sprinter: į ką atkreipti dėmesį?

Sprinter dirba daug ir sunkiai, todėl jo silpnosios vietos gana nuspėjamos: stabdžiai ir pakaba dyla greičiau, o senesniuose furgonuose pasitaiko kėbulo ir važiuoklės rūdžių. Didelės ridos dyzeliuose gali prireikti purkštukų ir EGR sistemos dėmesio.

Sprinter remontas Kaune pas mus dažniausiai apima tepalus ir filtrus, stabdžius, pakabos detales, elektros gedimų paiešką ir ratų suvedimą – jį darome savo stende, tinkančiame ir mikroautobusams. Rūdžių pažeistas vietas galima sutvarkyti čia pat, nes kėbulo remontas ir dažymas vyksta tame pačiame adrese. Daugiau apie mikroautobusų remontą.

Ką verta žinoti apie OM651, OM642 ir OM654?

• OM642 (V6). Su rida pasitaiko tepalų pratekėjimų, neretai ties tepalų aušintuvo tarpinėmis tarp cilindrų eilių. Darbas didelės apimties, todėl prieš jį tiksliai nustatome, iš kur teka.
• OM651. Didelės ridos varikliuose verta stebėti purkštukus ir EGR sistemą, ypač jei automobilis daug važinėja mieste. EGR ar DPF šalinti nerekomenduojame – toks automobilis nepraeina techninės apžiūros.
• OM654 ir kiti naujesni dyzeliai. Pasitaiko AdBlue sistemos klaidų. Pirmiausia atliekame kompiuterinę diagnostiką, kad nekeistume detalių aklai.

Kaip prižiūrėti automatinę dėžę ir 4MATIC pavarą?

Mercedes automatinė dėžė, pavyzdžiui, 7G-Tronic, tepalų keitimo taip pat reikalauja, nors neretai manoma, kad jie pripilti visam laikui. Su rida skystis sensta, perjungimai gali tapti kietesni ar vėluoti, todėl tepalus ir filtrą keičiame nuimdami dėžės padėklą; plačiau apie automatinės pavarų dėžės tepalų keitimą.

GL / GLE / ML remontas dažnai susijęs su dideliu automobilio svoriu: greičiau dyla stabdžiai ir pakabos detalės, o su rida pasitaiko ir pusašių gedimų. Po pakabos darbų 4MATIC visureigiams atliekame ratų suvedimą savo stende; dalis ML ir GL turi pneumatinę pakabą, todėl apžiūros metu atkreipiame dėmesį ir į ją.

Mercedes-Benz remonto kainos

Visos kainos pateiktos su 21 % PVM ir yra tik už darbą. Tai orientacinės kainos, paremtos mūsų realiai atliktais darbais; detalės ir medžiagos skaičiuojamos atskirai. Tikslią kainą pasakome apžiūrėję automobilį ar atlikę diagnostiką.

Kur vyksta Mercedes-Benz remontas Kaune?

Esame nepriklausomas Mercedes servisas Kaune, Vilijampolėje: Radvilų Dvaro g. 6, patogiai pasiekiamas iš Panerių, Veršvų ar Žaliakalnio. Dirbame I–IV 8:00–17:30, V 8:00–16:30, o užsiregistruoti galite telefonu +370 601 71477 arba per Messenger (AutoStufas).

Remonto metu siunčiame nuotraukų ir vaizdo įrašų, kad matytumėte, ką radome ir ką pakeitėme. Mūsų įvertinimas Google – 4,7 (72 atsiliepimai).

Dažniausi klausimai

Ar remontuojate Mercedes-Benz Sprinter?

Taip, Sprinter – dažniausias Mercedes-Benz modelis mūsų dirbtuvėse: per dvejus metus jam atlikome apie 40 užsakymų. Keičiame tepalus, stabdžius ir pakabos detales, ieškome elektros gedimų, atliekame ratų suvedimą, o įmonėms išrašome PVM sąskaitas faktūras.

Kas kiek keisti Mercedes automatinės dėžės tepalus?

Intervalas priklauso nuo dėžės kartos ir eksploatacijos, todėl jį tikriname pagal konkretų automobilį. Jei automobilis tempia priekabą, daug važinėja mieste ar turi didelę ridą, tepalus ir filtrą verta keisti dažniau; darbas kainuoja nuo 145 €, tepalai ir filtras – atskirai.

Ar aptarnaujate 4MATIC visureigius?

Taip. GL, ML, GLE ir GLC su 4MATIC pavara keičiame tepalus, stabdžius, pakabos detales ir pusašius, atliekame kompiuterinę diagnostiką ir ratų suvedimą savo stende.